En la industria del motor, la base del estator y del rotor es una de las partes importantes del motor, y su calidad afecta directamente al funcionamiento técnico del motor.
Un método tradicional para la fabricación una base de hierro es como sigue: un solo dado de sacador se utiliza para perforar la hoja de perforación del estator y del rotor (hojas dispersadas), y esa base de hierro se fabrica con procesos tales como clasificación de las hojas de perforación, clavando con los remaches, las hojas que abrochan, soldadura al arco de argón, soldadura de laser y similares; la base de hierro de un rotor del motor de la corriente alternada necesita ser torcida manualmente para formar un canal inclinado, y un motor de pasos requiere que el funcionamiento magnético y la dirección del grueso de la base de hierro del estator y del rotor sean uniformes, la base del estator y las laminaciones de la base del rotor son requeridas para girar por cierto ángulo respectivamente, y si la base del estator y las laminaciones de la base del rotor son fabricadas por una hoja floja mueren método, la eficacia es baja, y la precisión es difícil cumplir los requisitos técnicos.
Ahora, con el desarrollo rápido de la tecnología de sellado de alta velocidad, la multi-posición de sellado de alta velocidad que el dado progresivo ha sido ampliamente utilizado fabricar base de hierro automática de la estructura que laminaba en los campos del motor, de los aparatos eléctricos y así sucesivamente, en los cuales la base de hierro del estator y del rotor puede también ser equipado del canal inclinado que lamina de la torsión, de la estructura que clavaba que laminaba rotatoria del ángulo grande entre las laminaciones, el etc. comparó con solo estampador troquel, el progresista de la multi-posición muere tiene las ventajas de la alta precisión de perforación, alta eficacia de la producción, vida de servicio larga, buena consistencia de la precisión del tamaño de la base de hierro perforada, realización fácil de la automatización, conveniencia para la producción en masa y similares.
El progresista muere por el amontonamiento automático y el clavar del estator y del rotor tiene la alta precisión de fabricación, la estructura avanzada, y mecanismo rotatorio, contando y separando el mecanismo y el mecanismo de seguridad con altos requisitos técnicos. Los pasos de perforación del proceso del amontonamiento y de clavar automático de la base de hierro, del amontonamiento y de clavar inclinado del rotor con la torsión, y del amontonamiento rotatorio del grande-ángulo y de clavar se terminan todo en las estaciones que esconden de las laminaciones del estator y del rotor.
Yuma Precision se centra continuamente en la investigación y desarrollo de los dados progresivos para los corazones del motor. Nuestra compañía ha invertido decenas de millares de yuan para equipar más mueren de 20 sistemas de precisión equipo de proceso. Al mismo tiempo, nuestra compañía tiene el diseño de fabricación experimentado y experto, el proceso de fabricación, el montaje de fabricación, el depuración de fabricación y equipo de fabricación de las después-ventas, que pueden desarrollar los nuevos útiles según las necesidades de diversos clientes y de la reacción del mercado. Por ejemplo energía de pasos/serva/sin cepillo/nueva/molde automotriz de la base del motor y molde rotatorio grande. Continuaremos proveyendo de clientes servicios de fabricación progresivos del arreglo para requisitos particulares de la base del motor.
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